1.活塞杆.發動(dòng)機活塞與氣缸結合處磨損，磨損後子事，使其中(zhōng)間的相互配合間隙擴大，空醫吃氣壓縮從其相互配合處洩露。氣缸工作壓力不夠。關化
2.氣缸墊和(hé)氣缸蓋.氣缸體的融合面，因為融合面的漲習現縮不勻稱或氣缸墊毀壞，使融合面對外動(dòng)。
3.閥門。高壓閘閥圈密封性錐磨損或熱裂，造成閥門密封性不個匠嚴苛，漏汽。次之，閥門軟管磨損間隙過大，閥門扭簧延展性不夠或閥門間隙調節不合理算暗也會使閥門關(guān)掉不嚴苛，漏汽。
氣動(dòng)元件氣缸推力不夠的原因是什麼？
說到氣動(dòng)元件的不夠，可(kě)以歸納為三個(gè)層面：學海
**，氣體的縮小特點使氣缸的運作速率非常容離拍易遭受負荷的轉變。殊不知，這一缺點是可(kě)以擺脫的，即液氣連動(章議dòng)。
次之，氣缸在低速檔健身運動(dòng)時，因為滑訊拿動(dòng)摩擦力占推力的占比比較大，氣缸的低速檔可(k雜制ě)靠性比不上液壓油缸。
第三，氣缸的輸出力盡管在很多運用裡都能達到工作标準，但其輸出力低于液壓油到河缸。
